Voici le kit de l’AMX 30 B2 de Meng Model, et la boîte est énorme. Je l’attendais depuis longtemps. Le dernier AMX 30 B2 que j’avais monté était celui de Heller, il y a une dizaine d’années, complété par un moteur spécifique d’Azimut. Il était correct, mais le montage relevait du cauchemar. Autant dire que l’arrivée de ce kit est une excellente nouvelle.
Beaucoup de pièces
La boîte est bien remplie : de nombreuses grappes, toutes les pièces transparentes pour les optiques et l’épiscope du chef de char, et une tourelle bien réalisée, très détaillée, notamment sur sa partie basse.
- des polycaps pour que les roues restent fonctionnelles sur les chenilles ;
- le bloc moteur, excellent, avec une protection très bien rendue pour les échappements ;
- ressorts et barres de torsion complets ;
- le caisson NBC, pièce très caractéristique du B2 ;
- une petite pièce d’avant de caisse qui manquait dans les kits de conversion — bon point pour Meng de l’avoir intégrée ;
- de la photodécoupe, en petites pièces mais très propres.
Les chenilles, le point à surveiller
Meng a choisi les maillons individuels, avec deux pièces par maillon. La marque annonce des chenilles fonctionnelles, et un outil dédié est proposé sur leur site — sur un précédent kit Meng, je n’y suis pas parvenu. J’avais fini par acheter des maillons Hobby Boss, qui donnent un résultat fonctionnel, imparfait mais nettement plus praticable.
C’est le seul vrai réserve de cette boîte.
Décoration et notice
Le marquage proposé correspond à un régiment français engagé dans l’opération Tempête du Désert en 1991. La notice, en couleur comme toujours chez Meng, est très lisible : vue d’ensemble du char, périscope panoramique latéral, télémètre laser — tous les éléments caractéristiques du B2 y sont identifiés. Comptez 36 étapes, avec un plan de peinture sable pour la version désert.
Un très beau kit. Voir aussi la version AMX 30 B2 Brennus de Tiger Model.